По вашему запросу ничего не нашлось :(
Очистить результаты
По вашему запросу ничего не нашлось :(
Очистить результаты
font-family:Inter,Arial;font-weight:400;font-style:normal;
font-family:Play,Arial;font-weight:700;font-style:normal;
font-family:Play,Arial;font-weight:400;font-style:normal;
font-family:Open Sans,Arial;font-weight:600;font-style:normal;
font-family:Open Sans,Arial;font-weight:400;font-style:normal;
font-family:Play,Arial;font-weight:700;font-style:normal;
font-family:Play,Arial;font-weight:700;font-style:normal;
font-family:Play,Arial;font-weight:700;font-style:normal;
font-family:Play,Arial;font-weight:700;font-style:normal;
font-family:Open Sans,Arial;font-weight:400;font-style:normal;
font-family:Play,Arial;font-weight:700;font-style:normal;
font-family:Play,Arial;font-weight:700;font-style:normal;
font-family:Play,Arial;font-weight:400;font-style:normal;
font-family:Play,Arial;font-weight:700;font-style:normal;
font-family:Inter,Arial;font-weight:400;font-style:normal;
font-family:Inter,Arial;font-weight:400;font-style:normal;
font-family:Inter,Arial;font-weight:600;font-style:normal;
font-family:Inter,Arial;font-weight:600;font-style:normal;
font-family:Play,Arial;font-weight:700;font-style:normal;
font-family:Play,Arial;font-weight:400;font-style:normal;
font-family:Play,Arial;font-weight:700;font-style:normal;
font-family:Play,Arial;font-weight:700;font-style:normal;
font-family:Play,Arial;font-weight:400;font-style:normal;
font-family:Play,Arial;font-weight:400;font-style:normal;
font-family:Play,Arial;font-weight:700;font-style:normal;
font-family:Play,Arial;font-weight:700;font-style:normal;
font-family:Play,Arial;font-weight:700;font-style:normal;
font-family:Inter,Arial;font-weight:700;font-style:normal;
font-family:Play,Arial;font-weight:700;font-style:normal;
font-family:Play,Arial;font-weight:700;font-style:normal;
font-family:Play,Arial;font-weight:700;font-style:normal;
font-family:Play,Arial;font-weight:700;font-style:normal;
font-family:Play,Arial;font-weight:700;font-style:normal;
font-family:Play,Arial;font-weight:700;font-style:normal;
font-family:Play,Arial;font-weight:700;font-style:normal;
font-family:Inter,Arial;font-weight:500;font-style:normal;
font-family:Play,Arial;font-weight:700;font-style:normal;
font-family:Inter,Arial;font-weight:400;font-style:normal;
font-family:Play,Arial;font-weight:700;font-style:normal;
font-family:Play,Arial;font-weight:700;font-style:normal;
Запуск, обкатка, смешивание топлива.
Первые шаги после покупки подвесного лодочного мотора MERCURY.
Лодочные моторы фирмы MERCURY
работают на бензине марки АИ-92 или АИ-95.
Для смазки двигателя применяется масло TCW3,
которое смешивается непосредственно с бензином.
Рекомендуемой маркой масла для моторов Mercury
является масло компании Quicksilver.
При стандартном режиме эксплуатации соотношение масло-бензин
в двигателях MERCURY составляет 1:50.
Лодочные моторы фирмы MERCURY
работают на бензине
марки АИ-92 или АИ-95.
Для смазки двигателя
применяется масло TCW3,
которое смешивается
непосредственно с бензином.
Рекомендуемой маркой масла
для моторов Mercury
является масло компании Quicksilver.
При стандартном режиме эксплуатации соотношение масло-бензин
в двигателях MERCURY составляет 1:50.
1. Приготовление топливной смеси.
Заправляйте топливом только остановленный двигатель!
Производите смешивание масла с топливом на открытом воздухе.
Не курите/не допускайте появления открытого огня
во время заправки двигателя или смешивания.
Не допускайте искры во время установления контакта
между топливным баком и разъёмом топливного шланга
во время заправки топливом.
Не используйте воронки из пластика.
Залейте немного бензина, а после всё необходимое масло
в специальную ёмкость, соответствующую требованиям,
затем долейте оставшийся бензин.
После этого снимите колпачок
и тщательно перемешивайте содержимое емкости,
потряхивая её вперёд-назад.
Залейте топливную смесь в бак.
Закройте воздушный кран и крышку топливного бака до тех пор,
пока мотор не будет установлен на лодку и готов к работе.
Производите смешивание масла с топливом на открытом воздухе.
Не курите/не допускайте появления открытого огня
во время заправки двигателя или смешивания.
Не допускайте искры во время установления контакта
между топливным баком и разъёмом топливного шланга
во время заправки топливом.
Не используйте воронки из пластика.
Залейте немного бензина, а после всё необходимое масло
в специальную ёмкость, соответствующую требованиям,
затем долейте оставшийся бензин.
После этого снимите колпачок
и тщательно перемешивайте содержимое емкости,
потряхивая её вперёд-назад.
Залейте топливную смесь в бак.
Закройте воздушный кран и крышку топливного бака до тех пор,
пока мотор не будет установлен на лодку и готов к работе.
Заправляйте топливом т
олько остановленный двигатель!
Производите смешивание масла с топливом
на открытом воздухе.
Не курите/не допускайте появления
открытого огня
во время заправки двигателя
или смешивания.
Не допускайте искры
во время установления контакта
между топливным баком
и разъёмом топливного шланга
во время заправки топливом.
Не используйте воронки из пластика.
Залейте немного бензина,
а после всё необходимое масло
в специальную ёмкость,
соответствующую требованиям,
затем долейте оставшийся бензин.
После этого снимите колпачок
и тщательно перемешивайте содержимое емкости, потряхивая её вперёд-назад.
Залейте топливную смесь в бак.
Закройте воздушный кран
и крышку топливного бака до тех пор,
пока мотор не будет установлен на лодку
и готов к работе.
олько остановленный двигатель!
Производите смешивание масла с топливом
на открытом воздухе.
Не курите/не допускайте появления
открытого огня
во время заправки двигателя
или смешивания.
Не допускайте искры
во время установления контакта
между топливным баком
и разъёмом топливного шланга
во время заправки топливом.
Не используйте воронки из пластика.
Залейте немного бензина,
а после всё необходимое масло
в специальную ёмкость,
соответствующую требованиям,
затем долейте оставшийся бензин.
После этого снимите колпачок
и тщательно перемешивайте содержимое емкости, потряхивая её вперёд-назад.
Залейте топливную смесь в бак.
Закройте воздушный кран
и крышку топливного бака до тех пор,
пока мотор не будет установлен на лодку
и готов к работе.
2. Запуск.
Внимание!
Крышка двигателя является механическим замком.
Внимание!
Крышка двигателя является механическим замком.
2. Запуск.
Внимание!
Крышка двигателя
является механическим замком.
Не эксплуатируйте двигатель со снятой крышкой, исключая случаи, когда занимаетесь техобслуживанием или выполняете аварийный пуск.
Будьте предельно осторожны - не допускайте контакта рук или одежды с движущимися частями двигателя.
Не допускайте эксплуатации мотора вне воды.
Возможны повреждения водяного насоса или перегрев двигателя.
Откройте пробку вентиляции бака, повернув её против часовой стрелки до упора.
Внимание! Не отсоединяйте пробку вентиляции топливного бака.
Это может вызвать протекание топлива и привести к взрыву или пожару.
Будьте предельно осторожны - не допускайте контакта рук или одежды с движущимися частями двигателя.
Не допускайте эксплуатации мотора вне воды.
Возможны повреждения водяного насоса или перегрев двигателя.
Откройте пробку вентиляции бака, повернув её против часовой стрелки до упора.
Внимание! Не отсоединяйте пробку вентиляции топливного бака.
Это может вызвать протекание топлива и привести к взрыву или пожару.
Не эксплуатируйте двигатель со снятой крышкой, исключая случаи, когда занимаетесь техобслуживанием
или выполняете аварийный пуск.
Будьте предельно осторожны -
не допускайте контакта рук или одежды с движущимися частями двигателя.
Не допускайте эксплуатации мотора вне воды.
Возможны повреждения водяного насоса или перегрев двигателя.
Откройте пробку вентиляции бака,
повернув её против часовой стрелки до упора.
Внимание!
Не отсоединяйте пробку
вентиляции топливного бака.
Это может вызвать протекание топлива
и привести к взрыву или пожару.
или выполняете аварийный пуск.
Будьте предельно осторожны -
не допускайте контакта рук или одежды с движущимися частями двигателя.
Не допускайте эксплуатации мотора вне воды.
Возможны повреждения водяного насоса или перегрев двигателя.
Откройте пробку вентиляции бака,
повернув её против часовой стрелки до упора.
Внимание!
Не отсоединяйте пробку
вентиляции топливного бака.
Это может вызвать протекание топлива
и привести к взрыву или пожару.
3. Холодный двигатель.
3. Холодный двигатель.
Запуск холодного двигателя, как правило,
требует использования воздушной заслонки мотора.
Передвиньте рычаг воздушной заслонки до положения closed - "закрыт".
Займите место для управления, возьмите ручку стартера и потяните,
пока стартер не запустится.
После того, как мотор запущен передвигайте рычаг воздушной заслонки
до тех пор, пока мотор не начнет работать без перебоев.
После пуска двигателя проверьте работу водяного насоса по индикатору.
При запуске теплого двигателя
использование воздушной заслонки не требуется.
требует использования воздушной заслонки мотора.
Передвиньте рычаг воздушной заслонки до положения closed - "закрыт".
Займите место для управления, возьмите ручку стартера и потяните,
пока стартер не запустится.
После того, как мотор запущен передвигайте рычаг воздушной заслонки
до тех пор, пока мотор не начнет работать без перебоев.
После пуска двигателя проверьте работу водяного насоса по индикатору.
При запуске теплого двигателя
использование воздушной заслонки не требуется.
Запуск холодного двигателя,
как правило, требует использования
воздушной заслонки мотора.
Передвиньте рычаг воздушной заслонки
до положения closed - "закрыт".
Займите место для управления,
возьмите ручку стартера и потяните,
пока стартер не запустится.
После того, как мотор запущен передвигайте рычаг воздушной заслонки
до тех пор, пока мотор
не начнет работать без перебоев.
После пуска двигателя
проверьте работу водяного насоса
по индикатору.
При запуске теплого двигателя
использование воздушной заслонки
не требуется.
как правило, требует использования
воздушной заслонки мотора.
Передвиньте рычаг воздушной заслонки
до положения closed - "закрыт".
Займите место для управления,
возьмите ручку стартера и потяните,
пока стартер не запустится.
После того, как мотор запущен передвигайте рычаг воздушной заслонки
до тех пор, пока мотор
не начнет работать без перебоев.
После пуска двигателя
проверьте работу водяного насоса
по индикатору.
При запуске теплого двигателя
использование воздушной заслонки
не требуется.
4. Обкатка.
Для того, чтобы защитить ваш новый подвесной лодочный мотор в первые часы его работы,
вы должны добавить большее количество масла на время обкатки.
Соотношение масло-топливо в первые 10 часов работы в двигателе MERCURY должно быть 1:25.
Для того, чтобы защитить ваш новый подвесной лодочный мотор
в первые часы его работы,
вы должны добавить большее количество масла на время обкатки.
Соотношение масло-топливо
в первые 10 часов работы в двигателе MERCURY должно быть 1:25.
в первые часы его работы,
вы должны добавить большее количество масла на время обкатки.
Соотношение масло-топливо
в первые 10 часов работы в двигателе MERCURY должно быть 1:25.
0 - 15 мин.
Мотор работает в режиме холостого хода, обратите внимание на систему охлаждения.
Если она работает должным образом - можно переходить к следующему этапу обкатки двигателя.
Если она работает должным образом - можно переходить к следующему этапу обкатки двигателя.
Мотор работает в режиме холостого хода, обратите внимание на систему охлаждения.
Если она работает должным образом
- можно переходить
к следующему этапу обкатки двигателя.
Если она работает должным образом
- можно переходить
к следующему этапу обкатки двигателя.
15 мин. - 2 ч.
На втором этапе обкатки двигателя допустимы обороты до 3500 (1/2 хода ручки газа ли чуть меньше).
Необходимо каждые 10-15 мин. изменять обороты в вышеуказанном диапазоне.
Необходимо каждые 10-15 мин. изменять обороты в вышеуказанном диапазоне.
На втором этапе обкатки двигателя допустимы обороты до 3500
(1/2 хода ручки газа ли чуть меньше).
Необходимо каждые 10-15 мин.
изменять обороты
в вышеуказанном диапазоне.
(1/2 хода ручки газа ли чуть меньше).
Необходимо каждые 10-15 мин.
изменять обороты
в вышеуказанном диапазоне.
2 ч. - 4 ч.
Этот этап обкатки допускает обороты до 4500 - 2/3 хода ручки газа.
И, как и на предыдущем этапе - каждые 10-15 мин. меняем обороты в выш указанном диапазоне.
Следим за стабильностью работы системы охлаждения.
И, как и на предыдущем этапе - каждые 10-15 мин. меняем обороты в выш указанном диапазоне.
Следим за стабильностью работы системы охлаждения.
Этот этап обкатки допускает обороты
до 4500 - 2/3 хода ручки газа.
И, как и на предыдущем этапе
- каждые 10-15 мин. меняем обороты
в выш указанном диапазоне.
Следим за стабильностью
работы системы охлаждения.
до 4500 - 2/3 хода ручки газа.
И, как и на предыдущем этапе
- каждые 10-15 мин. меняем обороты
в выш указанном диапазоне.
Следим за стабильностью
работы системы охлаждения.
4 ч. - 7 ч.
Периодически переходим на полнй газ на 1-2 мин., возвращаясь затем на уровень газа 3/4.
Меняйте обороты мотора каждые 15 минут.
Меняйте обороты мотора каждые 15 минут.
Периодически переходим на полнй газ
на 1-2 мин.,
возвращаясь затем на уровень газа 3/4.
Меняйте обороты мотора каждые 15 минут.
на 1-2 мин.,
возвращаясь затем на уровень газа 3/4.
Меняйте обороты мотора каждые 15 минут.
7 ч. - 10 ч.
Избегайте долгой работы двигателя на полном ходу.
Меняйте его обороты каждые 10-15 минут.
Придерживайтесь рекомендуемых максимальных оборотов двигателя.
Меняйте его обороты каждые 10-15 минут.
Придерживайтесь рекомендуемых максимальных оборотов двигателя.
Избегайте долгой работы двигателя
на полном ходу.
Меняйте его обороты каждые 10-15 минут.
Придерживайтесь рекомендуемых максимальных оборотов двигателя.
на полном ходу.
Меняйте его обороты каждые 10-15 минут.
Придерживайтесь рекомендуемых максимальных оборотов двигателя.
5. Приготовление горючей смеси на время обкатки.
Масло-Топливо 1:25 (4%), а если ваш мотор оснащен инжектором масла, то добавьте в топливный бак 1:50 (2%).
После прохождения обкатки мотору необходимо техобслуживание, включая проверку состояния основных узлов.
После прохождения обкатки мотору необходимо техобслуживание, включая проверку состояния основных узлов.
Масло-Топливо 1:25 (4%),
а если ваш мотор оснащен
инжектором масла,
то добавьте в топливный бак 1:50 (2%).
После прохождения обкатки мотору необходимо техобслуживание, включая проверку состояния основных узлов.
а если ваш мотор оснащен
инжектором масла,
то добавьте в топливный бак 1:50 (2%).
После прохождения обкатки мотору необходимо техобслуживание, включая проверку состояния основных узлов.
